حماية من الفولاذ المقاوم للصدأ مقاومة للتآكل

يمكن التنبؤ بمقاومة التآكل في تأليب الأنابيب غير الملحومة من الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي والأنابيب غير الملحومة من الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوجة (لا يمكن استخدامها للأنابيب المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ الحديدي) عن طريق تأليب مكافئ لمقاومة التآكل (PREN):

PREN = Cr 3.3 (لـ 0.5W) xN[1]

من بينها ، Cr ، Mo ، W و N تساوي محتوى الكروم والموليبدينوم والتنغستن والنيتروجين في المادة. تلعب جميع عناصر السبائك هذه دورًا إيجابيًا في تأليب مقاومة التآكل. للأنابيب غير الملحومة المزدوجة من الفولاذ المقاوم للصدأ ، x = 16 ، للأنابيب غير الملحومة من الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي ، x = 30.

في تصميم محطة تيانوان للطاقة النووية ، يتم استخدام الأنبوب غير الملحوم من الفولاذ المقاوم للصدأ 2507 في خط أنابيب المياه النباتية المهمة في الجزيرة النووية لنقل مياه البحر ، والتشغيل الفعلي جيد.

اقتراحات بشأن اختيار المواد لخط أنابيب مياه البحر

يمكن لكل من الأنابيب المبطنة بالمطاط من الفولاذ الكربوني والأنابيب غير الملحومة المزدوجة أن تلعب تأثيرًا جيدًا ضد التآكل وتلبية متطلبات القوة في نقل مياه البحر. في الاستخدام الفعلي ، يتميز خط الأنابيب المبطن بالمطاط بتكلفة منخفضة وعمر خدمة طويل (لن يتم تقليل مقاومة التآكل للمعدات المبطنة بالمطاط بعد 20 عامًا من الاستخدام) ، ولكن البناء معقد ، ويجب تنفيذ البطانة المطاطية لقسم التعديل في مصنع محترف خارج الموقع ، مما يؤثر بشكل كبير على تقدم البناء. يمكن لحام الأنبوب غير الملحوم من الفولاذ المقاوم للصدأ الدوبلكس ، سهل التركيب ، عمر طويل ، هو الخيار المثالي ، ولكن في التصميم السابق بسبب السعر المرتفع لم يتم تحديده. في السنوات الأخيرة ، مع التحسين المستمر لتكنولوجيا الصلب ، يزداد إنتاج واستهلاك الأنابيب غير الملحومة من الفولاذ المقاوم للصدأ على الوجهين ، كما يتناقص السعر خطوة بخطوة. في المستقبل ، سيكون استخدام الأنابيب غير الملحومة المزدوجة من الفولاذ المقاوم للصدأ في الهندسة هو اتجاه التطوير.

اقتراحات بشأن منع تآكل محطة الطاقة

وفقًا للإحصاءات ، خلال فترة التشغيل الكاملة لمحطة الطاقة ، فإن المعدن المفقود بسبب التآكل والبلى يمثل حوالي 8 ٪ من وزنه الأصلي. الفشل الناجم عن تآكل المكونات والأجزاء الفردية هو خسارة كبيرة لتشغيل محطة الطاقة. محطة الطاقة المضادة للتآكل هي عمل معقد وشامل ، يحتاج إلى التحكم فيه من التصميم والإشراف والبناء والتشغيل. إن فشل التجويف للأنبوب غير الملحوم 316L من الفولاذ المقاوم للصدأ الموصوف في هذه الورقة هو نتيجة للتأثير الشامل لعوامل مختلفة من اختيار المواد إلى البناء والتشغيل ، والضرر الذي يجلبه واضح. بالإضافة إلى تآكل ثاني أكسيد الكربون لنظام إمداد المياه منخفض الضغط ، وتآكل الأكسجين في سخان الضغط العالي ، وتآكل الأكسجين في المعدات خلال مرحلة الإغلاق ، والتآكل بين البلورات وتكسير الإجهاد لأنبوب نقل الحرارة لمبخر الجزيرة النووية ، وتآكل الجانب الثانوي من المبخر الناجم عن تسرب المكثف كلها تجلب ضررا كبيرا لمحطة الطاقة. لذلك ، يُقترح إنشاء فريق خاص للتحكم في التآكل لمراقبة عملية التصميم والتصنيع والتخزين والنقل والبناء والتشغيل بأكملها من وجهة نظر احترافية ، وذلك لتجنب وتقليل حدوث التآكل. بالإضافة إلى ذلك ، تعزيز المعرفة الأساسية للتآكل وحماية جميع تدريب الموظفين الفنيين ، حتى نفهم من المبدأ ، في العمل يمكن حمايتها بوعي.

الخصائص الفيزيائية للفولاذ المقاوم للصدأ

اتجاه التنمية واحتمال أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ

أخبار ذات صلة